di Redazione<\/p>\n\n\n\n
Il sindaco facente funzioni della Citt\u00e0 Metropolitana di Reggio Calabria, Carmelo Versace, \u00e8 intervenuto al seminario “Il Ponte sullo Stretto di Messina – Un\u2019opportunit\u00e0 per i territori dello Stretto e per l\u2019area Euro-Mediterranea”, organizzato dal Lions club nell\u2019ambito del meeting “Forum Permanente del Mediterraneo e Mar Nero” che unisce circa quaranta club del Multidistretto Italy.<\/p>\n\n\n\n
\u00abIl Ponte servir\u00e0 a poco se non si realizzeranno tutte le opere complementari utili ad unire il nostro territorio al resto del Paese\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Cos\u00ec, il sindaco facente funzioni Versace, nel corso del suo intervento, ha aperto uno squarcio \u00absulle criticit\u00e0 di sistema che ruotano intorno all\u2019idea di realizzazione di un\u2019opera faraonica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNon capisco \u2013 ha continuato il sindaco facente funzioni rivolgendosi, fra gli altri, ai vertici di Rfi \u2013 come sia possibile che, nel 2017, da Reggio Calabria si arrivava a Roma in poco pi\u00f9 di quattro 4 ore e, adesso, la stessa tratta, nonostante i forti investimenti sulla rete, si percorra con un\u2019ora in pi\u00f9 di viaggio. Cosa dovrebbe collegare il Ponte se questo \u00e8 lo scenario che siano costretti a vivere ed analizzare? Siamo davanti ad una mega-opera che, da possibile risorsa, rischia di trasformarsi in una cattedrale nel deserto\u00bb. Per Versace, infatti, \u00abservono opere complementari che sono cosa ben diversa dalle opere di compensazione di cui non avvertiamo alcun bisogno\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Il problema, infatti, secondo l’inquilino di Palazzo Alvaro \u00abnon \u00e8 la realizzazione di infrastrutture, ma la loro messa in rete con quelle gi\u00e0 esistenti\u00bb. \u00abNon vedo come le nostre imprese \u2013 ha aggiunto – possano continuare ad investire qui se queste sono le condizioni di partenza\u00bb. Nel ripercorrere il dibattito che, in queste settimane, sta interessando il ponte sullo Stretto, il sindaco facente funzioni ha detto di \u00abaver apprezzato le parole del ministro Matteo Salvini quando, in passato, ha assicurato la presenza delle Citt\u00e0 Metropolitane di Reggio e Messina al tavolo della \u201cSociet\u00e0 Stretto di Messina spa\u201d, cos\u00ec da poter supportare le legittime richieste che arrivano dei territori\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSe si parla di Ponte \u2013 ha proseguito – non possiamo non pensare al sistema di portualit\u00e0 ed a quello aeroportuale, temi sui quali la Citt\u00e0 Metropolitana non pu\u00f2 operare fintanto che la Regione non trasferir\u00e0 al nostro Ente le funzioni che le spettano per legge. E se immagino che interverr\u00e0 prima il Parlamento a risolvere una questione che, ancora oggi, la Regione, unica in Italia, non ha risolto, gradirei, comunque, una presa di posizione netta e chiara da parte delle autorevoli ed importanti cariche istituzionali su una faccenda che interessa direttamente le nostre comunit\u00e0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Il sindaco metropolitano facente funzioni ha, quindi, concentrato la propria attenzione sulla questione della continuit\u00e0 territoriale: \u00abSe ne continua a discutere, ma anche in questo caso servono azioni concrete. Negli uffici del ministero per le Infrastrutture giace un protocollo d\u2019intesa che aspetta la firma di Anas per acquisire la competenza, come giusto che sia, sulle vecchie Strade provinciali di interconnessione che, fino al 2011, venivano finanziate dallo Stato con 19 milioni di euro e che, oggi, vengono gestite dalla Citt\u00e0 Metropolitana con trasferimenti per 1,5 milioni su 1800 chilometri di viabilit\u00e0\u00bb.
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\u00abServirebbe un po\u2019 di buona volont\u00e0 da parte di Anas \u2013 ha concluso Versace – per firmare, come del resto ha fatto in tutta Italia, questo accordo per liberare delle risorse e per poter fare il minimo indispensabile nei confronti dei nostri territori. Sono piccole richieste, risolvibili in appena 10 minuti, ma in grado di infondere un segnale diverso ad un territorio marginalizzato come il nostro\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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